خصائص نظام اللحام

خصائص هيكل النظام
1. جهاز ميكانيكي
يتكون نظام آلة لحام البقعة من ثلاثة أجزاء: الجهاز الميكانيكي وجهاز إمداد الطاقة وجهاز التحكم. من أجل تلبية متطلبات عملية اللحام، فإن آلية الضغط (مشبك اللحام) لآلة لحام البقعة تعتمد آلية نقل هوائي سريع مزدوج الشوط. من خلال تبديل مقبض التحكم في السكتة الدماغية لتغيير درجة فتح مشبك اللحام، يمكن تقسيمه إلى فتحة كبيرة وفتحة صغيرة لتلبية متطلبات عملية اللحام. الحالة الطبيعية هي أن يتم فتح مشبك اللحام بضربة قصيرة. عندما يتم تحويل زر التحكم إلى وضع "التشغيل"، يتم الضغط على مفتاح المقبض لتثبيت مشبك اللحام والضغط عليه. وفي الوقت نفسه، يعود التيار إلى حالة فتح السكتة الدماغية القصيرة بعد إكمال دورة اللحام تحت سيطرة نظام التحكم.
2. جهاز إمداد الطاقة
تتكون دائرة الطاقة الرئيسية من محول لحام بالمقاومة، ووحدة الثايرستور، ومفتاح الطاقة الرئيسي، ودائرة اللحام، وما إلى ذلك. معدات اللحام التي نستخدمها هي آلة لحام بمقاومة التيار المتردد ذات التردد الصناعي أحادية الطور بقدرة 200 كيلو فولت أمبير وثانوية الجهد الناتج 20 فولت. نظرًا لأنه يتم إنتاج نماذج متعددة على نفس الخط، فإن مشبك اللحام يحتاج إلى لحام صفائح فولاذية عالية القوة وألواح رقيقة من الفولاذ منخفض الكربون، ويحتاج ذراع مسدس مشبك اللحام إلى نقل قوة ميكانيكية كبيرة وتيار لحام. لذلك، يجب أن تلبي القوة والصلابة وتوليد الحرارة لمشبك اللحام متطلبات معينة، ويجب أن يكون لديه توصيل كهربائي وحراري جيد. وفي الوقت نفسه، يلزم أن يتم تبريد مشبك اللحام بالماء، لذلك تم اختيار نوع جديد من مشبك اللحام بذراع قطب كهربائي يمكنه تحمل ضغط 400 كجم.
3. جهاز التحكم
يوفر جهاز التحكم بشكل أساسي إشارات للتحكم في عمل آلة اللحام بالمقاومة لتوصيل وقطع تيار اللحام، والتحكم في قيمة تيار اللحام، وإجراء مراقبة ومعالجة الأخطاء.